XXIV Regata Estrella de Levante 2024. J01

Trabuco, Falapouco, Saleroso 2.0, Tucana I y Rosa Serendipia, primeros líderes en la Regata Estrella de Levante.

La XXIV Regata Estrella de Levante 2024 ya es una realidad. Desde ayer sábado se celebra esta emblemática regata organizada por el Real Club Náutico de Torrevieja. Una cita que reúne a cerca de 50 barcos de crucero, los mejores del sur de la Comunitat Valencia y Región de Murcia, contando como novedad destacada a la flota Sportboat, flota invitada.

La cita torrevejense cuenta con un doble aliciente para la flota de la Comunitat, además del trofeo Estrella de Levante la regata es puntuable para la Copa Autonómica de Cruceros, organizada por la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana.

Los campeones de la pasada edición van a estar presentes, defediendo el título con la salvedad del Maverta, vencedor en la clase 3. Foxy Lady se alzó con el título en la clase 1-2, mientras que el muriciano Saleroso 2.0 hizo lo propio en la 4; Tucana I en la 5, mientras que la División 2 el triunfo fue para Marchalado. En la general absoluta, todas las clases desde la 0 a la 5, el título fue para Saleroso 2.0, uno de los fijos en las regatas de Torrevieja.

Pero no van a ser los únicos protagonistas. Unidades del nivel de Nemox-BNFIX de los hermanos Romero apunta a podio, junto al santapolero Despelote de Jorge García o los locales Trabuco de Francisco Martínez, Ícaro 5 de Emilio Rogel o Mevilla Jumbuck de Marina Ellena Carnicero, por citar alguno de ellos.

La flota Sportboat estará representada por los tres barcos LASER SB3 del RCN Torrevieja liderados por Alberto Rot, Jesús Rogel y Alberto Antón.

Recorrido.

Dos jornadas de competición con dos recorridos costeros.

En la primera jornada el comité ya tiene claro el recorrido, salvo cambios de última hora.

Para los ORC 4-5 así como la flota División 2 acometerán el numeral 1, un recorrido que estará entorno a los 11 millas, mientras que los ORC 1, 2 y 3 van a tener el numeral 2 con 20,5 millas náuticas, con salida en las inmediaciones del RCN de Torrevieja, Cabo Roig, de nuevo paso por la baliza de salida y para el cabo, para dirigirse después a Cervera, Nautilus y llegada.

Para la jornada de domingo el comité tiene establecido otra regata costera para la flota, aunque el recorrido para la flota se establecerá en la tarde del sábado o bien a primera hora del domingo, en función de las condiciones meteorológicas.

En lo social, por la tarde noche el Club ofrecerá un almuerzo a todos los regatistas y entrega de trofeos de este primer capítulo de la Regata Estrella de Levante 2024, amenizada con música en directo.

Jornada 01.

La Regata Estrella de Levante 2024 cierra su primer capítulo, de los dos previstos ya que mañana concluye la regata organizada por el Real Club Náutico de Torrevieja y Estrella de Levante. Una jornada que ha estado marcada por el viento de componente Suroeste (SW – 190º) que ha se mantenido en una media de 18-20 nudos de intensidad. Un recorrido exigente para los 44 barcos inscritos, con 20,5 millas náuticas para los ORC 1, 2 y 3 y de 11 para los ORC 4 y 5 y también para la flota División II.

Los primeros en ponerse en marcha han sido los ORC 1 al 3 mientras que por detrás lo hacía el resto de la flota. Como era de esperar y con esas condiciones de viento y mar, con ola corta y cruzada, tras la largada y sin baliza de desmarque los favoritos se colocaban a la cabeza de la flota, la cual en su gran mayoría optaron por el bordo de fuera.

Trabuco, de Francisco Martínez, era que puso la directa a Cabo Roig primera baliza obligada de paso y que iban a tomar de nuevo, tras dejar una baliza en las inmediaciones de la salida. Ese primer puesto no lo iba a dejar el XP44 de Martínez, logrando el triunfo en tiempo real, con llegada a las 15.28 horas, invirtiendo un tiempo de 3.23 horas en completar esas 20 millas.

Tras el torrevejense llegaba el Allegro Vivace, un BH36 armado por el santapolero Antonio Serrano, con una diferencia de casi 8 minutos sobre el primero. Tercero fue el finlandés Sopu Tres de Jorma Nuutinen, un Grand Soleil 45, marcando un diferencia de 18 minutos el vencedor en tiempo real.

Tras ellos fue llegando de manera escalonada la flota. Entre los ‘peques’ y con un recorrido de 11 millas el más rápido ha sido el murciano Saleroso 2.0 de Luis Carlos Martínez (CN Águilas) con un tiempo de 1.57 horas, su llegada se cerró a las 14.12 horas.

Tras obtenerse los tiempos compensados, y a falta de una prueba, el podio provisional en el ORC 1-2 se cierra con Trabuco, Allegro Vivace y Sopu Tres.